锐工装载机的变速泵设计

       在道路、特别是在高等级公路施工中，锐工装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。

　　锐工装载机主要部件包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。

　　锐工装载机变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）、转向泵（供应转向压力油）、变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。

　　变速泵是安装在锐工装载机变速箱上的一种油泵，其为变速箱提供档位压力油和变距器用油，其在长期使用后，锐工装载机变速泵内部的齿轮会把变速泵侧面的的壳体磨损掉，这样就会造成变速泵内部的密封间隙变大，被齿轮排到出油口的油会从磨损的地方回流，使压力降低，使变速泵失去使用价值，影响锐工装载机的使用。

　　变速泵的工作性能直接影响到锐工装载机的工作效率与可靠性，改进变速泵的结构，能提高变速泵的释积效率、改善自吸性能、降低运转噪声、延长使用寿命。